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碳罐电磁阀是连接活性炭罐与进气歧管的关键部件,控制着汽油蒸气能否从进气歧管进入燃烧室参与燃烧。正常情况下,发动机启动后,电磁阀打开,吸附的汽油蒸汽在进气歧管真空度作用下被洁净空气带入气缸燃烧,既能降低排放,又能节省油耗。
要是碳罐电磁阀坏了,就没法正常控制汽油蒸气的进出。比如一直处于关闭状态,汽油蒸汽没法进入燃烧室,混合气浓度就会降低,发动机动力不足,为了维持动力,电脑就会多喷油,从而导致油耗升高。要是一直处于开启状态,会让过多的汽油蒸汽进入燃烧室,造成混合气过浓,燃烧不充分,也会增加油耗。
具体来说,汽车未打火前汽油蒸汽就挥发进入气缸内,造成可燃混合气浓度过高,出现淹缸,导致二次打火或打火无力,增加油耗。而且混合气过浓燃烧不充分,发动机ECU会修正下次喷油较稀,过稀的混合气也难燃烧充分,从而使油耗升高。另外,碳罐电磁阀损坏会造成汽油混合变浓,发动机动力降低,缸内残留碳化物增多,易产生积炭,进而增加油耗。
多种因素会影响具体多费多少油,像车辆的型号、行驶路况、驾驶习惯等。比如朗逸PLUS出现碳罐电磁阀故障会导致油耗升高,平均升高1个油 。
判断碳罐电磁阀好坏,可以找一杯水,把电磁阀一端放在水里,另一端用嘴吹气看是否会漏气,若漏气就是坏了。
发现碳罐电磁阀损坏,要及时更换,日常也要注意对碳罐电磁阀的保养,定期检查其工作状态,确保其正常开闭。